南通新景路北端的围栏一装，直接成了商铺老板们的噩梦，跟打球打到关键时刻突然停电一样离谱。
停车没了，卸货也不方便，顾客干脆绕道走。
老板们苦得像刚丢了总冠军，嘴里嘟囔着：“这是要我们关门大吉吗？”
其实，这条路上围栏的故事，比你想象的还要魔幻。
一个月前，方兴路一带也试过这种两侧围栏的骚操作，结果呢？
被骂回去了，拆得干干净净。
现在换个地方再来一遍，是觉得大家记性不好，还是觉得北端的商铺老板脾气特别好？
更有意思的是，同一条路的南端，人家围栏乖乖地待在中间，停车位一个不少。
到了北端，就开始玩“全封闭模式”，搞得商铺老板们看着南端的停车场，表情比球员看主裁判掏红牌还复杂。
别的不说，这设计真让人摸不着头脑。
大白天的，你走这条路看看，非机动车道被围得像铁笼子，骑个车都得小心翼翼。
汽车呢？
想停边上买个东西，呵呵，想多了。
顾客一看这阵仗，直接掉头走人。
商铺老板们坐在店里，盯着门口的围栏发呆，估计心里已经演了十遍“这生意还怎么做”的独角戏。
事情闹到现在，相关部门也不是没听到声音。
老板们反映问题，网友们在线支援，甚至还有人拿出之前海安人民中路拆围栏的成功案例来“教学”。
但你知道的，这种事最怕的就是拖。
围栏一天不拆，老板们心里那股火就一天不灭，搞不好哪天真得上演“集体维权大戏”。
不过话说回来，围栏的初衷是为了安全，这谁都懂。
可问题是，安全和生意真的不能两全吗？
停车位留一点，非机动车道稍微宽松点，这事就能让大家都舒坦点。
南端的设计不就是个活生生的例子吗？
为什么到了北端就变了味？
这感觉就像一场球赛，你明明有更合理的战术安排，却偏要用个奇葩阵型，最后搞得自己场上场下都没人满意。
你以为这事到这就完了？
别急，还有后续。
商铺老板们的生意已经受到影响，这对整个商圈的打击谁来负责？
再拖下去，周边的经济链条可能都得跟着遭殃。
更别提，顾客的耐心是有限的，车开到这儿发现没地儿停，下一次还会来吗？
所以，问题来了：这围栏是该拆，还是继续杵在那儿恶心人？
你怎么选？
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